油车还是电车，这其实并非一个需要纠结的问题。只要不是网约车从业者，一年的行驶里程大多在2万公里以内。即便汽油价格不算低廉，但综合考量车辆保值率、保险费用与维修成本，低价位合资燃油车依旧是更具性价比的选择。尤其是起亚K3这类能够远销海外的车型，足以说明其达到了起亚全球品质标准。要知道，现代起亚集团可是2025年全球乘用车市场的销量季军。起亚K3的性能表现十分均衡，无显著短板，主打实用够用的定位。虽没花里胡哨的冗余配置，但实用性配置与安全性配置的表现并不逊色，就连头部气囊也均为全系标配。

  如果能提供1.6T 8AT车型，会更让人喜欢，毕竟起亚的车实际上也是有改装潜力的。

  北京现代已经从当初年销100万辆的头部合资车企沦为边缘车企，但这并不影响到现代起亚在全球市场的销量表现。胜达是一辆主攻北美市场的车型，这种车的特点是舒适性比较好，也很符合国内消费者的需求。虽然选择的是入门级车型，但配置水平完全够用，驾驶辅助配置也很齐全，属于有用的配置一样不少的那种车型。2.0T发动机和8速自动变速箱的组合，动力充沛且可靠性不俗。

  质量差方向卡滞问题年年都会出现前面换三次配件现在超保了不管了再换就要自费400给的回复也敷衍超保就要自费问题是一直出现卡滞还不引起重视

  2755mm轴距同级领先，后排腿部空间充裕，身高180cm乘客可轻松乘坐。后备厢常规容积583L，放倒座椅后扩展至1904L，纵深不错，装载能力优于本田CR-V等竞品。细节设计令人满意，感应电动尾门支持高度调节，四门车窗可以一键升降，BOSE音响带来震撼的视听体验。

  变速箱低速会出现顿挫，在20-30km/h速度区间内尤其明显。另外，高速风噪和胎噪都比较大，隔绝声音的效果一般。

  1.5T高功率发动机搭配8AT变速箱，实测高速油耗低至6.5L/100km左右。动力响应平顺，中后段加速强劲。总体而言，途胜L适合预算16万左右、追求大空间和强动力的家庭用户。

  虽然韩系车在中国市场已到了退市的边缘，但在全球市场，韩系车依然销量走势稳定，现代起亚成功跻身前三。北京现代EO羿欧虽不是全球车，但也是基于现代全球车型平台打造的车型，整体的质感依旧很不错的，车内空间也很宽敞，配置水平并不输给同级别国产车。电动车的优势是加速顺畅，但能量回收让人讨厌，这款车还是可以的，不容易晕车，显示出国际大品牌的水准。